（原标题：宇宙首列碳纤维地铁列车在青岛负责运营）凯发·k8国际app官网

2025年1月10日，“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线负责上线载客。该列车由青岛地铁集团有限公司与中车青岛四方机车车辆股份有限公司（下称“中车四方股份”）共同研制，是宇宙首列碳纤维地铁列车。

轻量化，是缩小轨谈车辆脱手能耗、达成绿色化低碳化的要道路线。传统地铁车辆主要摄取钢、铝合金等金属材料，受制于材料特点，靠近减重瓶颈。而碳纤维被称为“工业黑黄金”，是一种碳含量在95%以上的无机纤维，具备耐高温、耐腐蚀、可筹商性强的优点，强度是铝合金的5倍，密度只须铝合金的2/3，是轨谈车辆轻量化的绝佳材料。

此前，碳纤维主要用于航空、航天、体育用品等少数鸿沟。连年来，跟着筹商与制备本事日趋训练，碳纤维复合材料也迟滞成为轻量化需求进军的新动力汽车以及轨谈交通鸿沟的热门。

在地铁车辆鸿沟，碳纤维复合材料此前已应用到非承载、次承载部件。“CETROVO 1.0碳星快轨”列车突破了碳纤维大型复杂主承载结构一体化筹商、高效低老本成型制造、全寿命周期考证与运维保险等要道本事，填补了碳纤维复材在地铁车辆主承载结构上商用的国外空缺，冲突了传统金属材料结构减重的瓶颈，激动了中国地铁列车达成轻量化、绿色化全新升级。

中车四方股份主任筹商师刘金柱先容，“CETROVO 1.0碳星快轨”的车体、转向架构架等主承载结构，均摄取碳纤维复合材料制造，在宇宙初次达成了碳纤维复材在地铁车辆主承力结构上的买卖载客诈欺。较传统地铁，该碳纤维地铁列车达周详新升级，更轻更节能、乘坐更悠闲、强度更高、轮轨磨耗更少、运维老本更低。

在节能方面，“CETROVO 1.0碳星快轨”车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%；车身更轻，跑起来更节能，脱手能耗缩小7%，每车每年可减少二氧化碳排放约130吨，终点于植树造林101亩。

此外，该车应用数字孪生本事凯发·k8国际app官网，搭建了碳纤维列车SmartCare智能运维平台，达成车辆故障智能检测、健康景况智能评估和修程修制优化，缩小了磨练老本。通过摄取新材料新本事，该车全寿命周期磨练老本缩小22%。